车灯凝露是水汽进入车灯内部后，由于条件的变化凝结成水珠。它不仅会影响车灯的美观度，影响驾驶员的视线，还可能造成车灯电子元件的损坏。
所以，想要清除凝露，就要先了解水份是如何进入车灯的。
车灯中水份的来源主要分为2种：
1.过塑料进行水分转移，机制为吸附，渗透。
2.通过防水透气产品进行水份转移，机制为对流，扩散。
由于车灯不可避免使用塑料作为壳体，且车灯不能完全不使用防水透气产品 而绝对密封（由于车灯内外存在空气压差，完全密封会导致密封材料变形而失效),所以水分进入车灯，是不可避免的。但搞清楚这些水分的来源和转移机制，还是可以有效管理水汽的。
在某种程度上，塑料和海绵一样会吸收空气中的水分，将水分子“聚集”在车灯的塑料外壳表面，紧接着水分子会被吸附进到塑料中，当温度发生变化时，水分子便会被释放到车灯内。
由于塑料具有透湿性，空气中的水分子会从车灯外透过塑料材质从一端进去，再从另一端透出来。
在汽车行驶中，或者发动机运行，车灯打开产生热量等情况下会产生压差，假如选用的防水透气产品为开放式透气方案（例如透气管或比较通透的透气帽），水份便会通过至少2个透气孔循环至壳体外。
汽车无伦是启动还是熄火，运动还是静止，水汽扩散都在时刻发生，从高浓度区域向低浓度区域移动来趋于平衡。空气含水量/浓度梯度，防水透气产品性能特性，防水透气产品几何结构和安装几何结构都会影响扩散的速率。
广东尚达SDA的防水透气产品有可量化的方法来管理和尽量减少车灯外灯具外壳内的水分含量。
广东尚达SDA防水透气产品汽车照明解决方案，能有效地阻止雨水，冰雹，雪，灰尘，污物和碎屑进入，对可能导致密封故障的压差，也可快速做出响应。在过压条件下均为可快速平衡压差，从而防止水，污染物，粉尘，凝露进入外壳和电子组件，保证了精密LED车前大灯的透镜高清晰度，防水透气阀与防水透气膜产品有效地解决了汽车灯壳容易凝露和沾灰的渗入。
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